欧曼8×4轻量化10方12方搅拌车品质优良

国家提倡混凝土搅拌车轻量化、法规化，“不采购超载搅拌车、不使用超载搅拌车”已成为商砼运输行业内人士共同的呼声。在全社会治超从严的大背景之下，搅拌车轻量化标载运输将是整个混凝土运输行业的发展方向。随着“大吨小标”治理政策的进一步落实，国内混凝土搅拌车市场已经面临转型挑战，轻量化、安全可靠将成为混凝土搅拌车未来的发展方向。

汽车制造产业的发展在随州已有多年，2007年湖北省随州市因专汽品种、特色鲜明、资源富集、产业集中度高，被中国机械工业联合会授予“中国汽车之都”称号，该称号5年一复审，2013年我市成功通过次复审，2019年我市再次通过复审，已连续12年蝉联“中国汽车之都”的称号，而程力专汽是湖北省民营企业，更是随州专汽行业中的ling军企业。

产品名称：欧曼新ETX后八8-12方复合型轻量化搅拌车
产品型号：BJ5313GJB-AA
底盘型号：BJ5313GJB-AA
底盘生产企业：北京福田戴姆勒汽车有限公司
驱动型式：8×4
运输介质：混凝土
罐体尺寸：长度5468×直径1930mm
罐体容积：8-12m³
发动机型号：ISGe5-320/ISGe5-340（福田康明斯320/340马力）
发动机排量：11.0L
燃料种类：柴油
排放标准：国五
变速器：豪沃10档
轴 荷：6.5吨前桥/13吨后桥（可选斯太尔16吨双级减速后桥）
外廓尺寸：10200×2495×3995mm
总质量：31000kg
整备质量：16400,kg
高车速：80km/h
轮胎规格：11.00R20钢丝胎
轮胎数量(前/后)：2/2/4/4
制动器型式(前/后)：鼓式/鼓式/鼓式/鼓式
防抱制动装置(ABS)：有
制动间隙自动调整装置：有
侧面防护装置：有
后下部防护装置：有
前下部防护装置：有
燃油达标：是
环保达标：是

→ 欧曼重卡：德国戴姆勒奔驰合资搅拌车底盘，故障率低，，高可靠！
→ 售后无忧：欧曼终身售后服务，全国联保，服务网点多，服务半径达到50公里就有一家服务站，道路救援、故障检测速度国内快！

我公司生产制造的混凝土搅拌车涵盖3-6m³、8-10m³、12-18m³等规格，可满足不同客户需求。底盘选用国内外品牌：东风、陕汽、重汽、欧曼、红岩、徐工等原装搅拌车底盘；上装罐体采用国标高强度耐磨合金钢，三大关键液压件（油泵、马达、减速机）均选用美国伊顿、意大利邦飞利、德国力士乐等原装进口品牌，确保整车的性能稳定，安全可靠，为客户创造大的经济效益。
程力出品，必属，质量可靠，售后保障！

买搅拌车就来湖北随州的七大理由:
◆ 湖北随州，专汽之都，长期的技术积累，研发力量雄厚！
◆ 各品牌底盘厂家云集于此，客户可根据自身偏好任选！
◆ 3～7方、8～15方、16～20方各种方量，客户可根据实际需求任选！
◆ 重载版、轻量化可选，满足客户实际使用工况及当地政策法规！
◆ 上户或不上户车型任选！
◆ 付款方式灵活，全款或分期任选，缓解客户资金压力，小投资大回报！
◆ 售后服务到位，客户用车无后顾之忧！
既然如此，您还在犹豫什么！来湖北随州，与同行！

欧曼后八轻量化搅拌车产品优势：
●底盘扎实可靠，的动力总成，康明斯11升大排量发动机，大功率，高扭矩，故障率低，满足多种路况行驶；
●车架采用高强度钢喷丸处理，结构强度提高20%，承载力强抗震效果好；
●优化搅拌筒设计，提升装载能力，搅拌均匀不离析；
●叶片有特的耐磨护条结构，提高叶片使用寿命80%；
●倾角度设计，重心较同类搅拌车倾角低5%，安全系数高10%；
●操作简单，进出料口设计合理，进出料速度均匀。

欧曼轻量化10~12方搅拌车优势：
◆设计合理，造型美观
轻量化搅拌车底盘+轻量化上装匹配，整车外观协调，靓丽大方。人性化设计。操作方便。
◆轻量化，节能环保
底盘整备质量仅9.2吨，搭载轻量化上装，在行业竞争中优势明显，有效降低百公里油耗，减少尾气排放量及对环境的污染。
◆选材优，寿命长
水泥搅拌车罐体材料采用与宝钢联合开发的新一代耐磨钢BW300TP，硬度达到HB300，耐磨性能达到普通钢板的两倍以上。
◆动力强劲，承载力好
320马力福田康明斯发动机，排量11.0升，额定功率251kW，满足车辆在满载情况下对动力的要求。底盘大梁依据匹配的上装设计为7+4mm，既满足了轻量化设计要求，又了承载能力。
◆驾乘舒适，以人为本
仪表台设计合理，操作方便，风格简约而不失庄重，卧铺尺寸在有限的空间内实现大化，给驾乘人员提供了舒适的操作和休息场所，充分体现了以人为本的设计理念。

搅拌车罐子突然不转，应如何应对！！！
→ 发动机故障（不可能，轰隆隆响起在！！）检查油泵工作情况，传动轴是否损坏或断裂。
1，断了立即更换传动轴；
2，传动轴好的，油泵正常运转；
● 检查一下液压油是否漏光了（管子坏了换管子，密封件坏了换密封件）!
● 检查油泵控制阀摆杆是否正常摆动(驾驶室内与尾部摆动均无效果，此处可手动操作正反转，检查各连接杆是否松动或损坏)
● 检查一下散热器风扇是否运转，液压油乳化变白没有，液压油温度超过90度，液压系统就没有压力，罐子就不转了！（这种情况不要着急，用水冷却一下液压泵，液压马达，液压油温度下来，罐子就可以转动了。把料放出来，赶紧修理散热器或更换液压油！）
● 液压泵损坏了（情况复杂一点，内泻严重，其他损坏）；
如果出现以上几种情况，且混凝土没有凝结，液压马达、减速机没有故障，可以使用应急装置，用另一辆搅拌车的液压泵带动液压马达转动罐子，将混凝土放出，再检修！
→ 液压马达损坏了或减速机坏了！！这两种情况出现，不能使用应急装置！可以将罐体上的检查盖打开将混凝土放出。
→ 运输途中没有注意，罐子停了！混凝土塌住了，罐子翻不过去！（加油门感觉有压力能转就可能是这种情况）
● 检修孔在罐体上方怎么办？？可以用塔机、卷扬机将罐体检查盖旋转到下方，将混凝土放出；
● 罐子卡住了旋转不动怎么办？可以在罐体侧下方用气割开一个50厘米见方的孔（注意避开罐里的螺旋叶片，割下的罐壁一定保留，修复起来迅速、方便而且美观），将混凝土放出。
→ 罐子不转了，不要惊慌！不要忙乱！
坚持一个原则，不要让混凝土凝结在罐子里，清理凝固在搅拌罐里的混凝土是又费时间、又费钱的事！混凝土放出来，你可以从容处理搅拌车的故障！