四通专汽混凝土搅拌车,订制陕汽8×4轻量化10方12方搅拌车

来源：湖北华一专用汽车有限公司 时间：2024-05-03 08:49:57 [举报]

国家提倡混凝土搅拌车轻量化、法规化，“不采购超载搅拌车、不使用超载搅拌车”已成为商砼运输行业内人士共同的呼声。在全社会治超从严的大背景之下，搅拌车轻量化标载运输将是整个混凝土运输行业的发展方向。随着“大吨小标”治理政策的进一步落实，国内混凝土搅拌车市场已经面临转型挑战，轻量化、安全可靠将成为混凝土搅拌车未来的发展方向。陕汽德龙新M3000轻量化10方12方混凝土搅拌车应运而生！

【陕汽德龙8×4轻量化12方搅拌车上装配置】
罐体：采用 L510 国标轻量化高强度耐磨锰钢板制作；
容积：罐体容积 10 立方；
液压件：安装进口品牌（伊顿、英特帕普、力士乐、萨澳）液压油泵
和马达，进口品牌（PMP、WPM、邦飞利、ZF、TOP）减速机；
操作系统：三位一体操作系统（驾驶室内及车辆后尾部两侧均可操作
罐体正反转，降低操作人员劳动强度，操作方便）；
罐体搅拌叶片加装耐磨（增加叶片适用寿命），进出料斗受磨位置均
加衬耐磨垫板（增加使用寿命）并采用圆弧形模具制作（美观，并有效降
低集料，便于清洗），冲孔防滑爬梯（有效提高操作人员上下安全性），
安装 LED 后工作灯及边灯（安全、环保、节能）。

陕汽德龙新M3000后八10-11方法规版轻量化搅拌车
【整车型号】STD5311GJBSX5型混凝土搅拌运输车
【驱动型式】8×4
【驾驶室】德龙新M3000标准窄体平顶排半车身
【发动机】WP7.340E53（国五潍柴340马力）
【排 量】7470（ml）
【变速箱】陕齿10档（铝）
【大 梁】300*（8+5）mm双层加强型轻量化车架
【轴 距】1800+3000+1400（mm）
【轴 荷】MAN5.5吨前桥/STR13吨轮减后桥
【轮 胎】11.00R20钢丝胎
【其 它】原厂空调及备胎、260L铝合金油箱、带智能节油开关，动力转向、排气制动、断气刹、ABS，刹车自调臂，其余底盘厂家标配，符合新法规；
【外形尺寸】10300，9800×2550×3990（mm）
【总质量】31000（kg）
【整备质量】13830（kg）
【上 装】罐体采用国标低合金高强度耐磨材质制作，5mm筒体，8mm封头，减重而耐磨度增强；两组叶片及辅助叶片由模具冲压成型，采用修正对数螺旋曲线拼焊而成，通过数字模拟搅拌流畅仿真实验，在不同的阶段采用不同的叶片，出料速度快，解决了搅拌离析及前后堆积料问题，使混凝土得到充分的搅拌；安装进口品牌液压油泵、油马达、减速机，带气压供水清洗装置。

四通专汽准确把握行业发展趋势，创新研发出的陕汽德龙轻量化8×4搅拌车，通过设计、材料、结构等多种优化减重措施，在驾驶室及底盘强度的前提下，实现整车自重13.6吨，轻量化水平再次领跑行业，整车运营经济性更佳。陕汽德龙轻量化搅拌车品质，拥有强悍的底盘、舒适的驾乘体验、成熟的潍柴340马力黄金动力、24小时贴心售后服务，已经赢得越来越多卡友的青睐。

受国家治超政策影响，越来越多的城市开始对大方量搅拌车进行整治，交管部门对车辆整备质量、罐体外观、车辆外形尺寸等数据严格检测，车辆上户愈发困难；另一方面，交通运输管理部门在搅拌站或车辆行驶必经路段设置电子称重检测点，称重数据实时传送，导致原有的6×4搅拌车只能运输4方混凝土（整备质量16吨，按25吨检测），8×4搅拌车只能运输5方（整备质量19吨，按31吨检测），种种迹象显示，国家正在从车辆准入、日常运营过程管理两个方面来遏制搅拌车的无序发展，这种高压治理下势必会造成搅拌站运营效益下降，影响工程建设项目的进度，影响客户的运营效率。在此背景下，我公司&陕汽重卡推出德龙新M3000轻量化10方12方水泥搅拌车，自重更轻，满足了商砼运输车市场对搅拌车的差异化需求。

小贴士--搅拌车操作注意事项：
一、启动前应对机械系统各部位认真进行检查，确认良好后方可启动。
二、启动前，应将搅拌操纵杆放在"空档"位置。
三、启动后，应将搅拌操纵杆放在"卸料"位置，放去筒内积水。
四、装料时，搅拌操作杆应放在"装料"位置。
五、运输前，卸料槽固定在"行驶"位置，防止摆动。
六、操作操纵杆时，应在"空档"位置稍作停留后方可动至下一个位置。
七、搞好文明施工，桶内多余材料不准随便乱倒。卸料后对搅拌筒、料槽、托辊等部位进行清洗。
八、人进入筒内清除砼结块时，应将车辆熄火，拔下电门钥匙，筒外设人监护。

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