关键词 |
专底8×4随车吊随车起重运输车 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
底盘型式 |
随车起重机 |
适用场合 |
通用 |
型号 |
ATX528 |
回旋角度 |
90° |
颜色 |
红色 |
起升高度 |
15m |
起升速度 |
30m/min |
是否跨境货源 |
否 |
我公司可以按用户要求及用户的实际需求,为每位用户打造、个性化的车。热忱欢迎各位新老客户来电咨询或来厂实地考察订购,我们将谒诚为您提供更好、更快、更的服务!
从入行成本来说,同样是提供装、运、卸全套服务,一台装备12吨吊机的6×4随车吊的价格要比一台6×4卡车+一台12吨汽车吊的总价格低得多,如果再算上后期柴油、日常维护、雇用驾驶员、上保险、办手续等成本,随车吊的成本优势体现的更明显。
伸缩臂式随车吊使用简单快捷,其伸缩吊臂一般有两种结构形式:液压油缸直接推动吊臂伸缩(折叠臂式吊机)、液压油缸通过钢丝拉索带动伸缩吊臂的伸缩(直臂式吊机)。种是由多个伸缩油缸串联一起,每个伸缩油缸控制一节伸缩臂,通过伸缩油缸的伸缩来控制吊臂伸缩。此种结构简单,易维修,维修时间短,但因伸缩油缸伸缩时间长,工作效率较低。后一种是由伸缩油缸控制主动臂,通过钢丝拉索将其他伸缩臂连接到主动臂上,当伸缩油缸运动时,其他吊臂随着主动臂的伸缩而实现同步伸缩。此种吊臂因几节吊臂同步伸缩,所以工作效率较高,而且拉索式伸缩机构外观简洁大方,造型比较流畅。但因伸缩机构置于伸缩吊臂内部,一旦伸缩机构发生故障,需要将所有伸缩吊臂全部拆开,一般需要维修人员才能承担此种维修工作。因此当客户选择该种结构形式的吊臂时,需了解清楚其伸缩机构的可靠性,尤其明确其伸缩油缸设计、制造的可靠性。
随车吊可以匹配不同的辅具。通过辅具随车吊改变了功能单一的缺点,向功能多样化、运用精细化、操作人性化的方向发展,从而具有了更加宽广的应用领域。辅具主要加装在吊臂头部,如工作斗、抓斗、高空作业平台、各种抓具、夹具、吊篮、螺旋钻、板叉、装轮胎机械手和拔桩器等,使随车吊具备了一机多用的功能,广泛应用于其他工作场合,如高空作业、桥梁维修、木料搬运、散装货物装运、城市绿化等,甚至还可以用于交通事故救援。由于折叠臂式随车吊机构灵活,因此用户如果需要选购加装辅具的随车吊,一般应选择折叠臂式产品。
随车吊属于多功能车型,一车多用,而且入门费用低。与传统的吊车相比,随车吊不仅可以起吊,还有一定的运输能力。随车吊能够在许多场合下替代吊车和普通货车,综合生产,对货主的服务总成本低。而且随车吊购买价格比较便宜,养随车吊的回本速度要比普通货车快一些。
吊友们在选择随车吊配置时,底盘和货箱是需要留意的,在底盘上面,东风、解放、福田系列、后双桥系列、后八系列等选择多不胜数;第二个要注意的是货箱,货箱的质量决定了你载货的种类以及数量,我公司生产的冷铆货箱,边板采用高强度钢一次辊压成型,抗变形能力提高60%,采用冷铆联接,有效规避开裂、开焊风险。
主营行业:混凝土搅拌车 |
公司主营:搅拌车,臂架泵车,环卫车系列,随车吊--> |
采购产品:汽车底盘|钢材 |
主营地区:中国,湖北,随州 |
企业类型:其他有限责任公司 |
注册资金:人民币5000万 |
公司成立时间:2010-12-21 |
员工人数:101 - 200 人 |
研发部门人数:5 - 10 人 |
经营模式:生产型 |
经营期限:2010-01-21 至 2028-01-01 |
最近年检时间:2018年 |
登记机关:随州市工商行政管理局 |
开户银行:中国建设银行随州北郊支行 |
银行账号:4200181363905918999 |
开户人:湖北华一专汽 |
品牌名称:华专一牌 |
主要客户群:建筑公司 |
年营业额:人民币 1 亿元/年以上 |
年出口额:人民币 10 万元/年以下 |
年进口额:人民币 10 万元/年以下 |
经营范围:专用汽车及汽车零部件的生产、销售及进出口业务(国家禁止或限制的进出口货物或技术除外) |
厂房面积:10000平方米 |
月产量:150台 |
是否提供OEM:是 |
质量控制:内部 |
公司邮编:441300 |
公司电话:0722-13997855976-001 |
公司邮箱:969756071@qq.com |
全国专底8×4随车吊随车起重运输车热销信息