关键词 |
专底8×4随车吊随车起重运输车 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
底盘型式 |
随车起重机 |
适用场合 |
通用 |
型号 |
ATX528 |
回旋角度 |
90° |
颜色 |
红色 |
起升高度 |
15m |
起升速度 |
30m/min |
是否跨境货源 |
否 |
我公司生产的随车吊可选装遥控操作,即节省人力,又提高了工作效率;并可定制各种辅具(夹砖器、抓木器、钻杆、吊篮等)满足客户的多种使用工况;货箱可根据实际使用情况,可选装抽插式、自卸式、平板带爬梯式等多种型式的货箱,一车多用,提高车辆的综合使用效率;
●程力随车吊机特点:
吊机采用全液压控制,可360度回转,采用新型H型支腿,可适应坡路和不规则场地作业;吊臂、支腿等主要部件全部采用高强度钢板制作,整机重量更轻,工作半径更远,起重质量更大;液压阀锁与国际标准化配套,其他配套件全部采用国内品牌,更加安全可靠,采用的回转支撑机构具有转动平稳、摩擦小等优点;配备液压冷却系统,能有效提高液压系统冷却性、密封性,了吊机作业过程中的安全性和可靠性,延长了吊机的使用寿命。
伸缩臂式随车吊使用简单快捷,其伸缩吊臂一般有两种结构形式:液压油缸直接推动吊臂伸缩(折叠臂式吊机)、液压油缸通过钢丝拉索带动伸缩吊臂的伸缩(直臂式吊机)。种是由多个伸缩油缸串联一起,每个伸缩油缸控制一节伸缩臂,通过伸缩油缸的伸缩来控制吊臂伸缩。此种结构简单,易维修,维修时间短,但因伸缩油缸伸缩时间长,工作效率较低。后一种是由伸缩油缸控制主动臂,通过钢丝拉索将其他伸缩臂连接到主动臂上,当伸缩油缸运动时,其他吊臂随着主动臂的伸缩而实现同步伸缩。此种吊臂因几节吊臂同步伸缩,所以工作效率较高,而且拉索式伸缩机构外观简洁大方,造型比较流畅。但因伸缩机构置于伸缩吊臂内部,一旦伸缩机构发生故障,需要将所有伸缩吊臂全部拆开,一般需要维修人员才能承担此种维修工作。因此当客户选择该种结构形式的吊臂时,需了解清楚其伸缩机构的可靠性,尤其明确其伸缩油缸设计、制造的可靠性。
随车吊汽车底盘需符合稳定性要求:
一般来说随车起重运输车工作稳定性由以下3方面因素决定:随车吊的起重能力、随车吊稳定支腿的跨距和载货汽车底盘的重量。根据产品行业标准规定,在随车起重运输车空载状态,随车吊吊臂伸出大,起重相应大起重质量,同时吊臂处于稳定性差的位置,整个随车起重运输车应处于稳定状态。因此客户在选择载货汽车底盘时一定要考虑与随车吊的匹配稳定性。
目前,随车吊起吊设备又多了一种选择--随车折叠吊,折叠吊具有非常明显优点:一、不占用货箱空间,可以拉更多货物。二、在狭小的空间装载自如。三、可以加装各种辅具,如:夹具、抓具、螺旋钻等。
吊友们在选择随车吊配置时,底盘和货箱是需要留意的,在底盘上面,东风、解放、福田系列、后双桥系列、后八系列等选择多不胜数;第二个要注意的是货箱,货箱的质量决定了你载货的种类以及数量,我公司生产的冷铆货箱,边板采用高强度钢一次辊压成型,抗变形能力提高60%,采用冷铆联接,有效规避开裂、开焊风险。
主营行业:混凝土搅拌车 |
公司主营:搅拌车,臂架泵车,环卫车系列,随车吊--> |
采购产品:汽车底盘|钢材 |
主营地区:中国,湖北,随州 |
企业类型:其他有限责任公司 |
注册资金:人民币5000万 |
公司成立时间:2010-12-21 |
员工人数:101 - 200 人 |
研发部门人数:5 - 10 人 |
经营模式:生产型 |
经营期限:2010-01-21 至 2028-01-01 |
最近年检时间:2018年 |
登记机关:随州市工商行政管理局 |
开户银行:中国建设银行随州北郊支行 |
银行账号:4200181363905918999 |
开户人:湖北华一专汽 |
品牌名称:华专一牌 |
主要客户群:建筑公司 |
年营业额:人民币 1 亿元/年以上 |
年出口额:人民币 10 万元/年以下 |
年进口额:人民币 10 万元/年以下 |
经营范围:专用汽车及汽车零部件的生产、销售及进出口业务(国家禁止或限制的进出口货物或技术除外) |
厂房面积:10000平方米 |
月产量:150台 |
是否提供OEM:是 |
质量控制:内部 |
公司邮编:441300 |
公司电话:0722-13997855976-001 |
公司邮箱:969756071@qq.com |
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