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面向地区 |
全国 |
陕汽德龙(后八)国六28方干混砂浆(粉粒物料)运输车:
底盘采用陕汽国六SX1319MB6F1型粉粒物料底盘,德龙新款M3000加长半高顶驾驶室,8×4驱动,潍柴350马力(WP8.350E61)国六发动机,陕齿10档变速箱,轴距:1800+3375+1400mm,5.5T双前桥/汉德13T双后桥,11.00R20钢丝胎,带空调及备胎,其余标配,符合新法规。
上装罐体有效容积28立方米,采用WL610国标高强钢板材制作,筒体4mm,封头6mm,(罐体直段长度6550mm×罐体直径2500mm),两仓两盖,安装芜湖福达10.0空压机,安装一只西北橡胶7.2米长卸灰管。该车适用于干混砂浆、粉煤灰、散装水泥、石灰粉、矿石粉等干燥粉粒物料的运输和气压卸料,整车,装载能力强。
外形尺寸:10500×2550×3950(mm)
总质量:31000(kg)
整备质量:14600(kg)
随着工程质量、环保要求及文明施工要求的不断提高,施工现场拌制砂浆的缺点及局限性越来越,我国从20世纪90年代开始研究应用预拌砂浆这一新型建筑材料,预拌砂浆技术已经比较成熟,而且在各级部门的积极推动下,预拌砂浆生产厂如雨后春笋般在我国蓬勃发展,已形成一定的规模,与此同时也推动了相配套的粉粒物料运输车辆的研发与生产。
【温馨提示】
我公司生产的粉罐车罐体内部流化床按运输干混砂浆物料设计,既可拉干混砂浆也可以拉散装水泥,在运输空闲时间还可以运输其他颗粒状和粉状生产原料,同时也可以用于高温(120℃-150℃)颗粒、粉粒物料的运输。近20年专yong车行业成熟的技术工人,精工细做,焊接质量过硬,售后服务保障!
我公司生产的粉罐车上装具有以下优势:
◆ 罐体采用国标钢板制作,筒体4mm厚,封头5mm厚;
◆ 双仓双盖运输干混砂浆物料设计,卸料速度快(≥1.4t/min),剩料率低(≤0.3%);
◆ 专利型内吸式罐盖,安全可靠;
◆ 安装芜湖福达空压机,,配件使用稳定,寿命长;
◆ 西北橡胶卸灰管,重量轻,耐磨,使用寿命长;
◆ 不锈钢耐高温进气球阀,安全可靠;
◆ 防滑爬梯,安全;
◆ 粉粒物料蝶阀,耐磨,使用寿命长;
◆ 带钢丝二次助吹系统,美观、;
多少年来,我公司生产的干混砂浆车每天穿梭在城市中每条正在建设的道路上,遍布于城市里每个建筑工地的角落,以其稳定的品质保卫着其所在城市的蓝天免受粉尘污染,凭着过硬的技术捍卫着行业品牌的荣耀。
我公司生产的干混砂浆运输车选用各类二类底盘,整体设计美观、较高的性价比、可靠的安全性能、便捷的操纵方式。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm的粉粒干燥物料的运输和气压卸料。
问:你们公司在我们这里有没有销售点?我们想看看车怎么办?
答:专yong车不同于小轿车之类的在全国各地设立销售公司4S店,这是由专yong车的特殊性决定的。我公司利用现在发达的商务营销网络,客户只要来电来函下订单,按照公布的购车流程进行购车,本公司就会在合同规定的时间范围内将车辆及相关完整的手续(购车发票、整车合格证、底盘合格证、车辆一致性证书等)交到客户手上。我们将根据用户的实际需求,为每位用户打造、个性化的专yong车,欢迎您来我公司实地考察生产实力及产品工艺,我们将为您提供热情周到的服务!
主营行业:混凝土搅拌车 |
公司主营:搅拌车,臂架泵车,环卫车系列,随车吊--> |
采购产品:汽车底盘|钢材 |
主营地区:中国,湖北,随州 |
企业类型:其他有限责任公司 |
注册资金:人民币5000万 |
公司成立时间:2010-12-21 |
员工人数:101 - 200 人 |
研发部门人数:5 - 10 人 |
经营模式:生产型 |
经营期限:2010-01-21 至 2028-01-01 |
最近年检时间:2018年 |
登记机关:随州市工商行政管理局 |
开户银行:中国建设银行随州北郊支行 |
银行账号:4200181363905918999 |
开户人:湖北华一专汽 |
品牌名称:华专一牌 |
主要客户群:建筑公司 |
年营业额:人民币 1 亿元/年以上 |
年出口额:人民币 10 万元/年以下 |
年进口额:人民币 10 万元/年以下 |
经营范围:专用汽车及汽车零部件的生产、销售及进出口业务(国家禁止或限制的进出口货物或技术除外) |
厂房面积:10000平方米 |
月产量:150台 |
是否提供OEM:是 |
质量控制:内部 |
公司邮编:441300 |
公司电话:0722-13997855976-001 |
公司邮箱:969756071@qq.com |
全国德龙小四桥粉罐车国六热销信息