生产华神新款轻量化8方搅拌车服务周到,水泥搅拌罐车

国家提倡混凝土搅拌车轻量化、法规化，“不采购超载搅拌车、不使用超载搅拌车”已成为商砼运输行业内人士共同的呼声。在全社会治超从严的大背景之下，搅拌车轻量化标载运输将是整个混凝土运输行业的发展方向。随着“大吨小标”治理政策的进一步落实，国内混凝土搅拌车市场已经面临转型挑战，轻量化、安全可靠将成为混凝土搅拌车未来的发展方向。程力专汽&东风汽车集团创新研发东风新款小三轴（6×2驱动）轻量化8方搅拌车，满足治超严格的地区用户的需求！

东风华神F5新款6×2（后四）8方轻量化搅拌车：
底盘采用东风EQ5250GJBLVJ型搅拌车底盘，6×2驱动，东风华神新款F5驾驶室，新款运动全黑内饰。天龙遥控中控锁，四锁合一，多功能方向盘，带遮阳罩，原厂空调，气囊减振座椅，汽车行驶记录仪，玉柴6缸220马力国五发动机（排量7L），法士特10档（10JS90A-B），280mm双层直通大梁，铝合金油箱，储气筒，3.6T加强型双前桥/13T后桥，10.00R20轮胎（无备胎），刹车自调臂，带ABS，轴距1750+2600mm，其余底盘厂标配，符合新法规；
外形尺寸：8150，8350×2500×3990mm
总质量：24500kg
整备质量：9620kg，实际自重9.3吨
＊总质量25吨-整车自重9.3吨=15.7吨÷2.35吨/方=大约拉7方不超载

产品名称：东风牌EQ5250GJBLV2型混凝土搅拌运输车
底盘型号：EQ5250GJBLVJ
底盘生产企业：东风汽车集团有限公司
驱动型式：6×2（后四）
运输介质：混凝土
罐体容积：8（m³）
发动机型号：YC6JA220-50，YC4EG220-50
发动机排量：7.0L/5.0L
燃料种类：柴油
排放标准：国五
变速器：法士特10档
轴 荷：前双3.6吨/后13吨
后桥速比：5.571
外廓尺寸：8150，8350×2500×3990mm
总质量：25000（kg）
整备质量：9620（kg）
轮胎数量（前/后）：2/2/4
轮胎规格：10.00R20 18PR钢丝胎
制动器型式(前/后)：鼓式/鼓式/鼓式/鼓式
防抱制动装置(ABS)：有
制动间隙自动调整装置：有
燃油达标：是
环保达标：是

汽车制造产业的发展在随州已有多年，2007年湖北省随州市因专汽品种、特色鲜明、资源富集、产业集中度高，被中国机械工业联合会授予“中国汽车之都”称号，该称号5年一复审，2013年我市成功通过次复审，2019年我市再次通过复审，已连续12年蝉联“中国汽车之都”的称号，而程力专汽是湖北省民营企业，更是随州专汽行业中的ling军企业。
程力专汽搅拌车厂创新研发的东风新款轻量化8方搅拌车，满足市场差异化需求，尤其适合治理超载超限严格的区域，整车运营经济性更佳，是一台理想的挣钱机器！

受国家治超政策影响，越来越多的城市开始对大方量搅拌车进行整治，交管部门对车辆整备质量、罐体外观、车辆外形尺寸等数据严格检测，车辆上户愈发困难；另一方面，交通运输管理部门在搅拌站或车辆行驶必经路段设置电子称重检测点，称重数据实时传送，导致原有的6×4搅拌车只能运输4方混凝土（整备质量16吨，按25吨检测），8×4搅拌车只能运输5方（整备质量19吨，按31吨检测），种种迹象显示，国家正在从车辆准入、日常运营过程管理两个方面来遏制搅拌车的无序发展，这种高压治理下势必会造成搅拌站运营效益下降，影响工程建设项目的进度，影响客户的运营效率。
程力专汽准确把握行业发展趋势，创新研发出的东风新款轻量化8方水泥搅拌车，整车自重仅9.3吨，拉8方不超载，该车拥有强悍的底盘、舒适的驾乘体验、成熟的黄金动力、24小时贴心售后服务，已经赢得越来越多卡友的青睐。

混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输装置组成。我厂生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘，其上装机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是：通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。