耐磨陕汽陕汽轩德12方轻量化混凝土搅拌车总代,商砼运输车

程力专汽准确把握行业发展趋势，创新研发出的陕汽轩德X6轻量化10~12方搅拌车，采用陕汽商用车轩德X6系搅拌车专yong底盘，上装通过设计、材料、结构等多种优化减重措施，在驾驶室及底盘强度的前提下，实现整车自重13.6吨，整车运营经济性更佳。陕汽轩德8×4轻量化搅拌车品质，拥有强悍的底盘、舒适的驾乘体验、成熟的黄金动力、24小时贴心售后服务，一体化设计的上装，已经赢得越来越多卡友的青睐。

专yong汽车制造产业的发展在随州已有多年，2007年湖北省随州市因专汽品种、特色鲜明、资源富集、产业集中度高，被中国机械工业联合会授予“中国专yong汽车之都”称号，该称号5年一复审，2013年我市成功通过次复审，2019年我市再次通过复审，已连续12年蝉联“中国专yong汽车之都”的称号，而程力专汽是湖北省民营企业500qiang，更是随州专汽行业中的领jun企业。

要想买混凝土搅拌运输车当然是来中国专yong车之都—湖北随州，而随州做混凝土搅拌车，的厂家当然是程力专yong汽车股份有限公司。作为“全国民营企业”，多年来我们凭借过硬的质量、实惠的价格、的售后服务在随州乃至全国的专yong车改装企业中脱颖而出，成为口碑好的、的混凝土搅拌运输车生产厂家，

程力专汽商砼运输车厂生产制造的混凝土搅拌车涵盖3-6m³、8-10m³、12-18m³等规格，可满足不同客户需求。底盘选用国内外品牌，东风、陕汽、重汽、红岩、徐工等原装搅拌车专yong底盘；上装罐体采用国标高强度耐磨合金钢，三大关键液压件（油泵、马达、减速机）均选用美国伊顿、意大利邦飞利、德国力士乐等原装进口品牌，确保整车的性能稳定，安全可靠，为客户创造大的经济效益。

混凝土搅拌运输车是用来运送建筑用预拌混凝土的罐式运输车辆，由汽车底盘和混凝土搅拌运输装置组成，主要装置为搅拌筒、液压系统和清洗系统等, 通过液压油泵、马达、减速机等驱动筒体转动,对筒体内的混凝土进行搅拌，以所运载的混凝土不会凝固。

轻量化搅拌车通过运用新技术、新材料，进行合理降重，也就是降低车辆的整备质量，从而提高车辆的装载能力，使车辆的总质量控制在国家规定的范围以内，在不超载的前提下尽可能的提高运营效率。以8×4搅拌车车型为例：原有的重载版搅拌车自重在19吨左右，按31吨国家标准来检测，要想不超载，车辆实际装载混凝土方量为（31-19）÷2.4=5m³；而轻量化8×4搅拌车自重一般在13.5吨左右，实际装载量为（31-13.5）÷2.3=7.99m³。从以上的对比可以看出，尽管轻量化搅拌车的运载量和以前相比（治8×4车型罐体可达16-20方）仍然相差很大，但这是国家治超的大势所趋，结合国外情况来看，混凝土搅拌车的发展方向必然会是“大底盘，小罐子”，所以说轻量化搅拌车就是商砼运输行业以后的发展方向。

售后服务：
混凝土搅拌车由“底盘+上装”两部分组成，水泥搅拌车的底盘部分由底盘主机厂售后服务站按保修服务手册执行三包服务，客户可到就近的服务站对底盘进行保养或维修；公司对销售的水泥搅拌车的上装部分（罐体，液压件，零部件）实行三包服务，服务期为一年（不包括易损件和电器部份），一年，只收取零件费，并终身提供售后，只收取工本费；
如果上装部分出现问题，我司销售人员在收到客户反馈的信息后及时通知公司售后服务部门，给出应对措施；如果通过我司的技术人员的指导，使用方仍然不能解决问题的，我司将外派的技术人员在24小时至48小时之内赶到客户处，为客户处理问题。

搅拌车操作注意事项：
一、启动前应对机械系统各部位认真进行检查，确认良好后方可启动。
二、启动前，应将搅拌操纵杆放在"空档"位置。
三、启动后，应将搅拌操纵杆放在"卸料"位置，放去筒内积水。
四、装料时，搅拌操作杆应放在"装料"位置。
五、运输前，卸料槽固定在"行驶"位置，防止摆动。
六、操作操纵杆时，应在"空档"位置稍作停留后方可动至下一个位置。
七、搞好文明施工，桶内多余材料不准随便乱倒。卸料后对搅拌筒、料槽、托辊等部位进行清洗。
八、人进入筒内清除砼结块时，应将车辆熄火，拔下电门钥匙，筒外设人监护。

【混凝土搅拌车的维护与保养】
随着建筑行业愈渐成熟，混凝土搅拌车已经成为其中的运输工具，很多混凝土搅拌车的司机也对车的保养颇有心得，今天我们来为大家交流一下搅拌车的保养方法：
→ 对于新购入的车辆初次使用50小时左右就应该检查各处螺栓紧固情况，包括罐体封头与减速机的连接螺栓，减速机底座与前台的连接螺栓，托轮底座与后台的连接螺栓，以及副梁与底盘大梁的连接螺栓等，以后要每月定期检查一次；
→ 搅拌车发动前，全面进行检查，各部件量正常可靠，螺栓连接是否紧固，操作是否灵活等。
→ 各部位润滑点示意要求进行，加油处保持干净。
→ 液压、气压各系统管路是澡密封牢固，是否有磨损，是否有漏油，漏气等现象应及时检查排除。
→ 对液压泵。液压马达，减速河曲等元件，遵循产品说明书的要求进行保养。
→ 定期检查搅拌叶片的磨损情况，作到及时修补。
→ 减速机的保养：按不同的使用期限，应对减速机作以下例进行养护：
（1）换油：首期使用500个小时后换油，以后每1500个小时换一次油，只要满一年不管其工作了多少个小时，换油。
（2）油品：本车减速机为原装进口减速机，所用齿轮油采用重载荷车辆齿轮油GL-5，粘度等级为85w/140。
（3）建议：在油温为60度左右放油。每次换完油后，需检查联接螺栓的紧固情况，每周检查一次油位。
→ 散热器的保养：正常情况下，散热器的过滤芯在固定周期内更换，新车3个月更换滤芯，之后每6个月更换滤芯，滤芯精度与原装滤芯精度一致，每天检查散热器风扇是否运转，每周空气枪清洗散热器叶片表面，确保散热器正常工作。
→ 液压泵、液压马达的保养：液压泵、液压马达也为原装进口件，所用液压油为68#抗麿液压油，一般新使用3个月请更换液压油，以后在正常使用情况下更换液压油的时间不得超过12个月。不同品牌的液压油不可混合使用，更换新液压油时，将液压回路（包括液压泵、液压马达、油管、油管接头、散热器）内清洗干净，否则会导致液压泵、液压马达的故障及缩短其使用寿命。
→ 托轮的保养：每3个月应定期补加润滑脂一次，搅拌筒托轮表面每天都要注油一次，以避免托轮异常磨损。
→ 供水系的保养：混凝土搅拌车供水方式为气压供水，从底盘储气筒取气，因此应经常检查其气路的密封性，以金底盘气路不受影响。
→ 搅拌筒的保养：每次工作完华后，搅拌筒内有粗石子加清水洗干净，按出料方法操作，把筒内积水排尽，同时也要对搅拌筒外表及底座周围的水泥残渣进行冲洗，正确处理和保养能延长搅拌筒的使用寿命。
→ 人进入搅拌筒检修时，发动机熄火，并将启动钥匙由进入搅拌筒检修人员保管，以确保人身安全。
→ 收工时，搅拌筒。进出料装置和车身外表要用水洗干净，防止混凝土结在筒壁和叶片等地方上，如发现局部有混凝土凝结硬块时，要尽快清除，但不得损坏机件。
→ 冬季混凝土搅拌车不用时，应放净水箱内及清洗管路的积水。