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四通专汽商砼运输车,承接四通专汽陕汽8×4轻量化10方12方搅拌车信誉

更新时间:2024-05-20 09:50:24 编号:a62df6u4o34616
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  • 陕汽德龙8×4轻量化10方12方搅拌车,商砼运输车,水泥搅拌车,混凝土搅拌车

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丁汉军

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关键词
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面向地区
全国
品牌
德龙
加工定制
驱动形式
前置后驱
拌筒容积
12.0
外观颜色
白色
排量
8.0

四通专汽商砼运输车,承接四通专汽陕汽8×4轻量化10方12方搅拌车信誉

国家提倡混凝土搅拌车轻量化、法规化,“不采购超载搅拌车、不使用超载搅拌车”已成为商砼运输行业内人士共同的呼声。在全社会治超从严的大背景之下,搅拌车轻量化标载运输将是整个混凝土运输行业的发展方向。随着“大吨小标”治理政策的进一步落实,国内混凝土搅拌车市场已经面临转型挑战,轻量化、安全可靠将成为混凝土搅拌车未来的发展方向。陕汽德龙新M3000轻量化10方12方混凝土搅拌车应运而生!

汽车制造产业的发展在随州已有多年,2007年湖北省随州市因专汽品种、特色鲜明、资源富集、产业集中度高,被中国机械工业联合会授予“中国汽车之都”称号,该称号5年一复审,2013年我市成功通过次复审,2019年我市再次通过复审,已连续12年蝉联“中国汽车之都”的称号,四通专汽作为的搅拌车上装生产厂家,联合陕汽重卡底盘厂家推出的德龙新M3000轻量化10~12方搅拌车,一经推出就备受市场青睐!

【陕汽德龙8×4轻量化12方搅拌车上装配置】
罐体:采用 L510 国标轻量化高强度耐磨锰钢板制作;
容积:罐体容积 10 立方;
液压件:安装进口品牌(伊顿、英特帕普、力士乐、萨澳)液压油泵
和马达,进口品牌(PMP、WPM、邦飞利、ZF、TOP)减速机;
操作系统:三位一体操作系统(驾驶室内及车辆后尾部两侧均可操作
罐体正反转,降低操作人员劳动强度,操作方便);
罐体搅拌叶片加装耐磨(增加叶片适用寿命),进出料斗受磨位置均
加衬耐磨垫板(增加使用寿命)并采用圆弧形模具制作(美观,并有效降
低集料,便于清洗),冲孔防滑爬梯(有效提高操作人员上下安全性),
安装 LED 后工作灯及边灯(安全、环保、节能)。

陕汽德龙新M3000后八10-11方法规版轻量化搅拌车
【整车型号】STD5311GJBSX5型混凝土搅拌运输车
【驱动型式】8×4
【驾驶室】德龙新M3000标准窄体平顶排半车身
【发动机】WP7.340E53(国五潍柴340马力)
【排 量】7470(ml)
【变速箱】陕齿10档(铝)
【大 梁】300*(8+5)mm双层加强型轻量化车架
【轴 距】1800+3000+1400(mm)
【轴 荷】MAN5.5吨前桥/STR13吨轮减后桥
【轮 胎】11.00R20钢丝胎
【其 它】原厂空调及备胎、260L铝合金油箱、带智能节油开关,动力转向、排气制动、断气刹、ABS,刹车自调臂,其余底盘厂家标配,符合新法规;
【外形尺寸】10300,9800×2550×3990(mm)
【总质量】31000(kg)
【整备质量】13830(kg)
【上 装】罐体采用国标低合金高强度耐磨材质制作,5mm筒体,8mm封头,减重而耐磨度增强;两组叶片及辅助叶片由模具冲压成型,采用修正对数螺旋曲线拼焊而成,通过数字模拟搅拌流畅仿真实验,在不同的阶段采用不同的叶片,出料速度快,解决了搅拌离析及前后堆积料问题,使混凝土得到充分的搅拌;安装进口品牌液压油泵、油马达、减速机,带气压供水清洗装置。

随着城市规划和村镇建设的不断推进,为规范商品混凝土运输行业的有序发展,各种治理超载超限的法规政策逐步开始实施,商品混凝土运输市场迎来重大发展机遇,凭借多年来对工程车细分市场的深入研究和洞察能力,充分考虑用户需求,我公司&陕汽重卡公司开发出德龙新M3000,8×4轻量化混凝土搅拌运输车,整车自重不超13.6吨!

金融支持:
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混凝土搅拌车的维修保养:
混凝土搅拌运输车作为运输用汽车在日常维护方面,除应按常规对汽车发动机、底盘等部位进行维护外,还做好以下维护工作:
→ 清洗混凝土贮罐(搅拌筒)及进出料口
a.每次装料前用水冲洗进料口,使进料口在装料时保持湿润;
b.在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水;
c.装料后冲洗进料口,洗净进料口附近残留的混凝土;
d.到工地卸料后,冲洗出料槽,然后向混凝土贮罐内加清洗用水30—40 L;在车辆回程时保持混凝土贮罐正向慢速转动;
e.下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水;
f.每天收工时清洗混凝土贮罐及进出料口周围,不粘有水泥及混凝土结块。 以上这些工作只要一次不认真进行,就会给以后的工作带来很大的麻烦。
→ 维护驱动装置
驱动装置的作用是驱动混凝土贮罐转动,它由取力器、万向轴、液压泵、液压马达、操纵阀、液压油箱及冷却装置组成。如果这部分因故障停止工作,混凝土贮罐将不能转动,这会导致车内混凝土报废,严重的甚至使整罐混凝土凝结在罐内,造成混凝土搅拌运输车报废。因此,驱动装置是否可靠是使用中高度重视的问题。为驱动装置完好可靠,应做好以下维护工作:
a.万向转动部分是故障多发部位,应按时加注润滑脂,并经常检查磨损情况,及时修理更换。车队应有备用的万向轴总成,以一旦发生故障能在几十分钟内恢复工作。
b.液压油清洁。混凝土搅拌运输车工作环境恶劣,一定要防止污水泥沙进入液压系统。液压油要按使用手册要求定期更换。一旦检查时发现液压油中混入水或泥沙,就要立即停机清洗液压系统、更换液压油。
c.液压油冷却装置有效。要定时清理液压油散热器,避免散热器被水泥堵塞,检查散热器电动风扇运转是否正常,防止液压油温度超标。液压部分只要液压油清洁,一般故障不多;但生产厂家不同,使用寿命则不一样。

陕汽德龙新M3000轻量化10~12方搅拌车通过运用新技术、新材料,进行合理降重,也就是降低车辆的整备质量,从而提高车辆的装载能力,使车辆的总质量控制在国家规定的范围以内,在不超载的前提下尽可能的提高运营效率。以8×4搅拌车车型为例:原有的重载版搅拌车自重在19吨左右,按31吨国家标准来检测,要想不超载,车辆实际装载混凝土方量为(31-19)÷2.4=5m³;而轻量化8×4搅拌车自重一般在13.5吨左右,实际装载量为(31-13.5)÷2.3=7.99m³。从以上的对比可以看出,尽管轻量化搅拌车的运载量和以前相比(治8×4车型罐体可达16-20方)仍然相差很大,但这是国家治超是大势所趋,结合国外情况来看,混凝土搅拌车的发展方向必然会是“大底盘,小罐子”,所以说轻量化搅拌车就是商砼运输行业以后的发展方向。

小贴士--搅拌车操作注意事项:
一、启动前应对机械系统各部位认真进行检查,确认良好后方可启动。
二、启动前,应将搅拌操纵杆放在"空档"位置。
三、启动后,应将搅拌操纵杆放在"卸料"位置,放去筒内积水。
四、装料时,搅拌操作杆应放在"装料"位置。
五、运输前,卸料槽固定在"行驶"位置,防止摆动。
六、操作操纵杆时,应在"空档"位置稍作停留后方可动至下一个位置。
七、搞好文明施工,桶内多余材料不准随便乱倒。卸料后对搅拌筒、料槽、托辊等部位进行清洗。
八、人进入筒内清除砼结块时,应将车辆熄火,拔下电门钥匙,筒外设人监护。

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公司介绍

湖北华一专用汽车有限公司

湖北华一专用汽车有限公司,属湖北省随州市重点招商企业,位于炎帝神农故里、编钟古乐之乡、中国专用汽车之都;公司与国内多家主机厂合作:上汽、东风、解放、陕汽、重汽、江淮、红岩、福田、现代等;专业制造混凝土泵车(国内首创21-35米小型臂架式、高低压转向,代替车载式功能双重用途),搅拌车载泵(柴电两用车载式搅拌输送泵),车载泵车、拖泵车、混凝土布料杆及总成。混凝土搅拌运输车(小型2-7方,大型8-18方),搅拌车罐总成,臂架总成,压缩、联合疏通、对接、密封、自卸、高压清洗带吸粪、LED广告、流动舞台、冷藏、油罐等专用车。
公司占地300余亩,总资产2.8亿元,其中具有高级技术职称28人,公司拥有国内一流的数控切割机、折弯机、镗床铣床、钻床等高、精、尖的设备。
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