关键词 |
东风5方6方小型搅拌车 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
加工定制 |
是 |
驱动形式 |
前置后驱 |
拌筒容积 |
5.0 |
外观颜色 |
白色 |
排量 |
4.0 |
东风商用车5-6方小型搅拌车参数:
【整车型号】DFZ5180GJBSZ5D型混凝土搅拌运输车
【驱动型式】4×2
【驾驶室】D912白色排半
【发动机】国五玉柴160马力(YC4S160-50,中冷增压)
【变速箱】法士特小8档
【大 梁】280(mm)双层
【轴 距】3800(mm)
【轴 荷】5T前桥/10T加强型缩短后桥
【轮 胎】10.00R20钢丝胎
【其 他】动力转向、断气刹、带前下防护、带ABS,其余标配,符合新法规;
【外形尺寸】7585×2500,2400×3660,3720(mm)
【总质量】18000(kg)
【整备质量】7600(kg)
我公司生产制造的混凝土搅拌车涵盖3-6m³、8-10m³、12-18m³等规格,可满足不同客户需求。底盘选用国内外品牌,东风、陕汽、重汽、红岩、徐工等原装搅拌车专yong底盘;上装罐体采用国标高强度耐磨合金钢,三大关键液压件(油泵、马达、减速机)均选用美国伊顿、意大利邦飞利、德国力士乐等原装进口品牌,确保整车的性能稳定,安全可靠,为客户创造大的经济效益。
金融支持:
我公司与优zhi的分期公司深度合作,为广大客户提供、优厚的金融支持,面向全国分期落户,多种按揭方案可选,首付10-30%,低首付,低利率,银行面对面签约,安全可靠!详情敬请来电咨询!
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混凝土搅拌运输车结构原理:
●取力装置
国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出,经液压系统驱动搅拌筒,搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转,以利于进料和对混凝土进行搅拌,在出料时反向旋转,在工作终结后切断与发动机的动力联接。
●液压系统
将经取力器取出的发动机动力,转化为液压能(排量和压力),再经马达输出为机械能(转速和扭矩),为搅拌筒转动提供动力。
●减速机
将液压系统中马达输出的转速减速后,传给搅拌筒。
●操纵机构
(1)控制搅拌筒旋转方向,使之在进料和运输过程中正向旋转,出料时反向旋转。
(2)控制搅拌筒的转速。
●搅拌装置
搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器,转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动,在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中,搅拌筒正转,混凝土沿叶片向里运动,出料时,搅拌筒反转,混凝土沿着叶片向外卸出。
叶片是搅拌装置中的主要部件,损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外,叶片的角度如果设计不合理,还会使混凝土出现离析。
●清洗系统
清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒,有时也用于运输途中进行干料拌筒。清洗系统还对液压系统起冷却作用。
【混凝土搅拌车的维护与保养】
随着建筑行业愈渐成熟,混凝土搅拌车已经成为其中的运输工具,很多混凝土搅拌车的司机也对车的保养颇有心得,今天我们来为大家交流一下搅拌车的保养方法:
→ 对于新购入的车辆初次使用50小时左右就应该检查各处螺栓紧固情况,包括罐体封头与减速机的连接螺栓,减速机底座与前台的连接螺栓,托轮底座与后台的连接螺栓,以及副梁与底盘大梁的连接螺栓等,以后要每月定期检查一次;
→ 搅拌车发动前,全面进行检查,各部件量正常可靠,螺栓连接是否紧固,操作是否灵活等。
→ 各部位润滑点示意要求进行,加油处保持干净。
→ 液压、气压各系统管路是澡密封牢固,是否有磨损,是否有漏油,漏气等现象应及时检查排除。
→ 对液压泵。液压马达,减速河曲等元件,遵循产品说明书的要求进行保养。
→ 定期检查搅拌叶片的磨损情况,作到及时修补。
全国东风5方6方小型搅拌车热销信息