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东风单桥粉罐车,牢固东风东风专底国六19方散装粉粒物料运输车

更新时间:2024-05-19 09:31:49 编号:3f371u2kg6d854
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东风专底国六19方散装粉粒物料运输车
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东风单桥粉罐车,牢固东风东风专底国六19方散装粉粒物料运输车

干混砂浆运输车是一种配有气力输送装置的粉粒物料储料运输罐车,其主要功能是将干混砂浆生产厂搅拌好的散装干混砂浆颗粒状物料运送到工地,通过气力输送装置将干混砂浆输送到干混砂浆移动筒仓内,可实现干混砂浆颗粒状物料的散装运输和自动卸料,是干混砂浆物料转运物流系统中的关键设备之一。具有节能环保的特点。在城市建设快速发展中,干混砂浆运输车是重要的助推手,其也将随着市场的变化而不断推陈出新。

我公司生产的粉罐车罐体内部流化床按运输干混砂浆物料设计,既可拉干混砂浆也可以拉散装水泥,在运输空闲时间还可以运输其他颗粒状和粉状生产原料,同时也可以用于高温(120℃-150℃)颗粒、粉粒物料的运输。近20年专yong车行业成熟的技术工人,精工细做,焊接质量过硬,售后服务保障!

【产品魅力】
◆上装采用卧式罐体,无需液压举升,软地基、斜坡、狭小场地等工况均能够适应,性价比和可靠性更高;成熟的漏斗型流化床气力输送技术,卸料快,残余低;
◆针对干混砂浆易产生离析的四大环节(装料、运输、流化、卸料)过程,均有相关专利技术预防离析;
◆全新优化的进气管路,更加顺畅,阻力更小,便于操作,免于维护;出灰管路,采用高耐磨无缝管,局部辅以增加加强板或内壁硬化处理工艺,有效延长输送管路使用寿命,提高车辆运行效率,降低成本。
◆采用专利型内吸式罐盖,确保了人员的操作安全。

随着建筑业技术进步和文明施工要求的提高,人民群众对于美好环境的迫切需求,工业化生产的预拌砂浆将会越来越多。作为国内首批研发生产干混砂浆车运输车的企业,推动砂浆行业的绿色发展有着责无旁贷的义务。四通专汽通过近20年的技术沉淀,积累了丰富的粉粒物料运输车技术开发和制造经验,实现了、、零残余、用时短的物料转运过程。

【粉粒物料车日常维护及保养】
1.汽车底盘:按所选用的汽车底盘使用说明书及保养手册进行;
2.空压机:按空压机说明书进行;
3.取力器:注意定期检查取力器运行状况,如有异响应及时查明原因并排除,每年应检查一次齿轮咬合及磨损情况,且不可超速运行;
4.气路:应经常检查密封情况,如有漏气及时排除;经常查看各阀门工作情况,若失灵应及时修理或拆换;阀门应在压力为0.2Mpa时正常开启,且不得使罐内压力超过0.2Mpa。
5.罐体:经常检查罐体焊缝是否有漏气现象,如发现应及时进行补焊;
6.罐体气室:经常检查气室帆布,若发现不透气或破损,应及时更换;检查气室压条是否压实,若有漏气现象,将影响卸料效果,应及时排除。

一:要注意个人防护;进气管在打压时温度升高,再加上夏季暴晒,管路表面温度容易对工作人员造成烫伤,所以一定要格外注意,做好必要的防护再进行作业。
二:罐体清理要注意;清理罐体余灰、更换硫化管等作业时,尽量选择在罐内温度较低的早上或上午进行,但仍然要罐体内的通风,以防作业人员中暑,罐外要有至少一人留守,以便随时观察罐内作业人员的情况,及时作出反应。
三:多雨季节注意防水;雨季要密切关注罐盖和密封胶圈的状态,避免罐盖存在缝隙造成雨水流入罐体,这会导致水泥结块,影响打灰效率;除了罐体防水外,还要做好作业人员的雨季安保,在罐顶上工作一定要注意防滑,全程配备安全带,保护好自身安全。

粉罐车日常操作注意事项:
◆每次揭开进料口罐盖之前,先打开泄压阀、进气管球阀,待排除罐内余气后再打开罐盖,以免发生伤人事故;
◆经常注意压力表是否工作正常,严防压力表失灵、超压,而发生罐体炸裂泄露;
◆经常查看泄压阀,在0.2Mpa时开始泄压,不得使罐内压力超过0.2Mpa;
◆经常查看运转表是否工作正常,以免超转而损坏空压机及取力器;
◆经常倾听取力器及空压机工作时的声音,若有异常响声,应立即停机检查排除故障。

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公司介绍

湖北华一专用汽车有限公司

湖北华一专用汽车有限公司,属湖北省随州市重点招商企业,位于炎帝神农故里、编钟古乐之乡、中国专用汽车之都;公司与国内多家主机厂合作:上汽、东风、解放、陕汽、重汽、江淮、红岩、福田、现代等;专业制造混凝土泵车(国内首创21-35米小型臂架式、高低压转向,代替车载式功能双重用途),搅拌车载泵(柴电两用车载式搅拌输送泵),车载泵车、拖泵车、混凝土布料杆及总成。混凝土搅拌运输车(小型2-7方,大型8-18方),搅拌车罐总成,臂架总成,压缩、联合疏通、对接、密封、自卸、高压清洗带吸粪、LED广告、流动舞台、冷藏、油罐等专用车。
公司占地300余亩,总资产2.8亿元,其中具有高级技术职称28人,公司拥有国内一流的数控切割机、折弯机、镗床铣床、钻床等高、精、尖的设备。
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