东风干混砂浆运输车,黄冈承接东风专底国六单桥粉罐车

来源：湖北华一专用汽车有限公司 时间：2024-05-10 08:57:50 [举报]

东风专底19方国六粉粒物料运输车
【整车型号】STD5180GFLDFV6型低密度粉粒物料运输车
【底盘型号】DFV1183GP6DJ
【底盘生产企业】东风商用车有限公司
【驱动型式】4×2
【运输介质】干混砂浆、散装水泥、烟煤粉等
【驾驶室】东风D3S新款驾驶室
【发动机】B6.2NS6B210（国六康明斯210马力）
【变速器】大同10档
【轴 距】4500（mm）
【轴 荷】5吨前桥/10吨东风德纳后桥
【轮 胎】10.00R20钢丝胎
【其 他】电动车窗，遥控中控锁，空调，ABS，其余底盘厂家标配，符合新法规；
【外形尺寸】8500×2500×3790（mm）
【总质量】18000（kg）
【整备质量】9350（kg）

【东风单桥粉罐车上 装】
1.罐体有效容积19.72m³，采用国标钢板制作，筒体4mm厚，封头5mm厚；
2.双仓双盖运输干混砂浆物料设计，卸料速度快，剩料率低；
3.专利型罐盖，安全可靠；
4.安装国内品牌芜湖福达7.0空压机，，配件使用稳定，寿命长；
5.西北橡胶卸灰管，重量轻，耐磨，使用寿命长；
6.不锈钢耐高温进气球阀，安全可靠；
7.防滑爬梯，安全；
8.带钢丝二次助吹系统，美观、。

随着工程质量、环保要求及文明施工要求的不断提高，施工现场拌制砂浆的缺点及局限性越来越，我国从20世纪90年代开始研究应用预拌砂浆这一新型建筑材料，预拌砂浆技术已经比较成熟，而且在各级部门的积极推动下，预拌砂浆生产厂如雨后春笋般在我国蓬勃发展，已形成一定的规模，与此同时也推动了相配套的粉粒物料运输车辆的研发与生产。
湖北四通专汽作为国内首批研发生产干混砂浆运输车的企业，推动砂浆行业的绿色发展有着责无旁贷的义务。四通专汽通过近20年的技术沉淀，积累了丰富的粉粒物料运输车技术开发和制造经验，实现了、、零残余、用时短的物料转运过程。

干混砂浆运输车是指从事干混砂浆运输的车辆，是基于颗粒状物质的散装运输而研制的车。干混砂浆运输车主要由汽车底盘、罐体总成、流化装置、动力系统、管道系统、连接装置和附属装置等组成。国内常用的干混砂浆运输车主要有两种结构，一种是与粉粒物料运输车结构相同的普通气卸式，另一种是液压举升气悬浮椎体料仓卸料式。

【湖北四通专汽东风单桥粉罐车产品魅力】
1.上装采用卧式罐体，无需液压举升，软地基、斜坡、狭小场地等工况均能够适应，性价比和可靠性更高；成熟的漏斗型流化床气力输送技术，卸料快，残余低；
2.针对干混砂浆易产生离析的四大环节（装料、运输、流化、卸料）过程，均有相关专利技术预防离析；
3.全新优化的进气管路，更加顺畅，阻力更小，便于操作，免于维护；出灰管路，采用高耐磨无缝管，局部辅以增加加强板或内壁硬化处理工艺，有效延长输送管路使用寿命，提高车辆运行效率，降低成本。
4.采用专利型内吸式罐盖，确保了人员的操作安全。

粉粒物料车日常维护及保养：
一：要注意个人防护；进气管在打压时温度升高，再加上夏季暴晒，管路表面温度容易对工作人员造成烫伤，所以一定要格外注意，做好必要的防护再进行作业。
二：罐体清理要注意；清理罐体余灰、更换硫化管等作业时，尽量选择在罐内温度较低的早上或上午进行，但仍然要罐体内的通风，以防作业人员中暑，罐外要有至少一人留守，以便随时观察罐内作业人员的情况，及时作出反应。
三：多雨季节注意防水；雨季要密切关注罐盖和密封胶圈的状态，避免罐盖存在缝隙造成雨水流入罐体，这会导致水泥结块，影响打灰效率；除了罐体防水外，还要做好作业人员的雨季安保，在罐顶上工作一定要注意防滑，全程配备安全带，保护好自身安全。

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