来源:湖北华一专用汽车有限公司 时间:2024-05-19 09:17:22 [举报]
国家提倡混凝土搅拌车轻量化、法规化,“不采购超载搅拌车、不使用超载搅拌车”已成为商砼运输行业内人士共同的呼声。在全社会治超从严的大背景之下,搅拌车轻量化标载运输将是整个混凝土运输行业的发展方向。随着“大吨小标”治理政策的进一步落实,国内混凝土搅拌车市场已经面临转型挑战,轻量化、安全可靠将成为混凝土搅拌车未来的发展方向。陕汽德龙新M3000轻量化10方12方混凝土搅拌车应运而生!
【陕汽德龙8×4轻量化搅拌车底盘配置】
底盘:采用陕汽搅拌车底盘,8× 4 驱动;
驾驶室:德龙新 M3000 白色驾驶室;
发动机:潍柴 340 匹马力国五发动机;
变速箱:陕齿(法士特)10 档变速箱;
轴距:1800+3000+1400mm;
后桥:曼 5.5T 双前桥,STR13T 双后桥;
轮胎:11.00R20 钢丝胎,带空调及备胎、行驶记录仪;
混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘,其机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是:通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。
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