来源:湖北华一专用汽车有限公司 时间:2024-11-27 05:34:00 [举报]
【东风5~6方小型搅拌车上装配置】
罐体采用Q345高强度耐磨合金钢材料制作,4mm筒体,5mm封头,模具冲压成型;两组叶片及辅助叶片采用修正对数螺旋曲线拼焊而成,并加装耐磨条,通过的搅拌流畅仿真实验,在不同的阶段采用不同的叶片,出料速度快,解决了搅拌离析及前后积料问题,使混凝土得到充分的搅拌;液压油泵、马达采用合资进口品牌,带气压供水清洗系统。
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【东风5~6方小型搅拌车特点】
此混凝土搅拌车底盘结实,悬架高承载,强劲的动力总成,大功率、高扭矩、短轴距、窄轮距、转弯半径小、灵活性强,可适应限宽限高及山区等多种路况;整车轻巧稳定,强度高,通用化程度高,可广泛适用于矿山、隧道、乡村镇公路、水利工程、大型工程的尾期、短期工程,微小型搅拌站、地铁、等工程建设。
混凝土搅拌运输车结构原理:
●取力装置
国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出,经液压系统驱动搅拌筒,搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转,以利于进料和对混凝土进行搅拌,在出料时反向旋转,在工作终结后切断与发动机的动力联接。
●液压系统
将经取力器取出的发动机动力,转化为液压能(排量和压力),再经马达输出为机械能(转速和扭矩),为搅拌筒转动提供动力。
●减速机
将液压系统中马达输出的转速减速后,传给搅拌筒。
●操纵机构
(1)控制搅拌筒旋转方向,使之在进料和运输过程中正向旋转,出料时反向旋转。
(2)控制搅拌筒的转速。
●搅拌装置
搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器,转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动,在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中,搅拌筒正转,混凝土沿叶片向里运动,出料时,搅拌筒反转,混凝土沿着叶片向外卸出。
叶片是搅拌装置中的主要部件,损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外,叶片的角度如果设计不合理,还会使混凝土出现离析。
●清洗系统
清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒,有时也用于运输途中进行干料拌筒。清洗系统还对液压系统起冷却作用。
→ 减速机的保养:按不同的使用期限,应对减速机作以下例进行养护:
(1)换油:首期使用500个小时后换油,以后每1500个小时换一次油,只要满一年不管其工作了多少个小时,换油。
(2)油品:本车减速机为原装进口减速机,所用齿轮油采用重载荷车辆齿轮油GL-5,粘度等级为85w/140。
(3)建议:在油温为60度左右放油。每次换完油后,需检查联接螺栓的紧固情况,每周检查一次油位。
→ 散热器的保养:正常情况下,散热器的过滤芯在固定周期内更换,新车3个月更换滤芯,之后每6个月更换滤芯,滤芯精度与原装滤芯精度一致,每天检查散热器风扇是否运转,每周空气枪清洗散热器叶片表面,确保散热器正常工作。
→ 液压泵、液压马达的保养:液压泵、液压马达也为原装进口件,所用液压油为68#抗麿液压油,一般新使用3个月请更换液压油,以后在正常使用情况下更换液压油的时间不得超过12个月。不同品牌的液压油不可混合使用,更换新液压油时,将液压回路(包括液压泵、液压马达、油管、油管接头、散热器)内清洗干净,否则会导致液压泵、液压马达的故障及缩短其使用寿命。
→ 托轮的保养:每3个月应定期补加润滑脂一次,搅拌筒托轮表面每天都要注油一次,以避免托轮异常磨损。
→ 供水系的保养:混凝土搅拌车供水方式为气压供水,从底盘储气筒取气,因此应经常检查其气路的密封性,以金底盘气路不受影响。
→ 搅拌筒的保养:每次工作完华后,搅拌筒内有粗石子加清水洗干净,按出料方法操作,把筒内积水排尽,同时也要对搅拌筒外表及底座周围的水泥残渣进行冲洗,正确处理和保养能延长搅拌筒的使用寿命。
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