来源:湖北华一专用汽车有限公司 时间:2025-02-28 05:58:04 [举报]
随着工程质量、环保要求及文明施工要求的不断提高,施工现场拌制砂浆的缺点及局限性越来越,我国从20世纪90年代开始研究应用预拌砂浆这一新型建筑材料,预拌砂浆技术已经比较成熟,而且在各级部门的积极推动下,预拌砂浆生产厂如雨后春笋般在我国蓬勃发展,已形成一定的规模,与此同时也推动了相配套的粉粒物料运输车辆的研发与生产。
程力专汽作为国内首批研发生产干混砂浆运输车的企业,推动砂浆行业的绿色发展有着责无旁贷的义务。程力专汽通过近20年的技术沉淀,积累了丰富的粉粒物料运输车技术开发和制造经验,公司生产的下灰半挂罐式车实现了、gao质量、零残余、用时短的物料转运过程,既可拉干混砂浆也可拉散装水泥,实现了一车多用。
32方轻量化下灰半挂车:
罐体采用国标低合金板材制作,“V”型设计;行走机构采用轻型4片*20mm钢板弹簧,13T三轴16T刹车片,选装铝合金轮辋,12R22.5钢丝胎(可选装真空胎,选装铝合金轮辋),12条胎无备胎,50#牵引销悬挂一套,28吨单动支腿,主车取力,无需额外加装柴油机组,安装免维护10.0空压机(可选装12.0空压机)。
运输介质:干粉砂浆、散装水泥、烟煤粉、矿石粉等干燥的粉粒物料
外形尺寸:8500,9300×2500×3990(mm)
总质量:40000(kg),整备质量:6500,6800(kg)
程力专汽下灰半挂罐式车产品优势:
◆罐体采用H700高强钢制作,更耐磨,承压性更好;
◆20年的技术沉淀,熟练的技术工人,罐体焊接质量过硬;
◆成熟的漏斗型流化床气力输送技术,卸料快,残余低,性价比和可靠性更高;
◆针对干混砂浆易产生离析的四大环节(装料、运输、流化、卸料)过程,均有相关专利技术预防离析;
◆全新优化的进气管路,更加顺畅,阻力更小,便于操作,免于维护;出灰管路,采用高耐磨无缝管,局部辅以增加加强板或内壁硬化处理工艺,有效延长输送管路使用寿命,提高车辆运行效率,降低成本;
◆采用内吸式罐盖,确保了人员的操作安全。
【温馨提示】
程力专汽生产的半挂粉罐车罐体内部流化床按运输干混砂浆物料设计,既可拉干混砂浆也可以拉散装水泥,在运输空闲时间还可以运输其他颗粒状和粉状生产原料,同时也可以用于高温(120℃-150℃)颗粒、粉粒物料的运输。近20年专yong车行业成熟的技术工人,精工细做,焊接质量过硬,售后服务保障!
作为中国专汽之都-湖北随州专yong车行业的领jun企业,多少年来,程力专汽生产的散装粉粒物料半挂车每天穿梭在城市中每条正在建设的道路上,遍布于城市里每个建筑工地的角落,以其稳定的品质保卫着其所在城市的蓝天免受粉尘污染,凭着过硬的技术捍卫着行业品牌的荣耀。
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