干混砂浆运输车是指从事干混砂浆运输的车辆,是基于颗粒状物质的散装运输而研制的罐式专yong车。干混砂浆运输车主要由汽车底盘、罐体总成、流化装置、动力系统、管道系统、连接装置和附属装置等组成。国内常用的干混砂浆运输车主要有两种结构,一种是与粉粒物料运输车结构相同的普通气卸式,另一种是液压举升气悬浮椎体料仓卸料式。
我公司生产的粉罐车上装采用国内先jin工艺制作,设计新颖,坚固。一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。罐内流化床设计科学,布置合理,卸料速度快残留量小,能有效的缩短卸料时间, 达到1.4t/min,提高了罐体的容积利用率,降低了剩灰率,剩灰率为≦0.2%。粉粒物料运输车罐体采用双锥内倾卧式结构,双管进气、双筒加料,其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。
我公司生产的粉罐车上装具有以下优势:
◆ 罐体采用国标钢板制作,筒体4mm厚,封头5mm厚;
◆ 双仓双盖运输干混砂浆物料设计,卸料速度快(≥1.4t/min),剩料率低(≤0.3%);
◆ 专利型内吸式罐盖,安全可靠;
◆ 安装芜湖福达空压机,,配件使用稳定,寿命长;
◆ 西北橡胶卸灰管,重量轻,耐磨,使用寿命长;
◆ 不锈钢耐高温进气球阀,安全可靠;
◆ 防滑爬梯,安全;
◆ 粉粒物料蝶阀,耐磨,使用寿命长;
◆ 带钢丝二次助吹系统,美观、;
【售后服务】
粉粒物料运输车底盘部分由底盘主机厂按保修服务手册执行三包服务,客户可到就近的服务站对底盘进行保养和维护;公司对销售的粉粒物料运输车的上装部分(罐体,管道、空压机)实行三包服务,服务期为一年(不包括易损件和电器部份),一年,只收取零件费,终身提供售后服务。
如果上装部分出现问题,我司销售人员在收到客户反馈的信息后及时通知售后服务部门,给出应对措施;如果通过我司技术人员的指导,使用方仍然不能解决问题的,我司将外派的技术人员在24小时至48小时之内赶到客户处,为客户处理问题。
【公司理念】
公司坚持以“质量求生存、信誉求发展、科技创新路、服务创品牌”的经营理念,以“诚信、务实、创新、进取”为企业宗旨,不断提升自身产品质量,开发适应市场需求物美的多功能专yong汽车!
【陕汽8*4国六28立方干混砂浆运输车】
底盘采用陕汽SX1319MB6F1干混砂浆专yong底盘,新款M3000加长半高顶驾驶室,8X4驱动,潍柴WP8.350E61国六发动机,陕齿9档变速箱,轴距:1800+3375+1400mm,5.5T双前桥,13T双后桥,11.00R20钢丝胎,带空调及备胎。
上装罐体采用WL610高强钢板制作,筒体4mm,封头6mm,(罐体直段长度6550mm*罐体直径2500mm,)罐体容积28立方米,两仓两盖,安装芜湖福达10.0空压机,安装一只7.2米卸灰管。